怎樣才能夠落實(shí)國(guó)四汽車的執(zhí)行？
   目前，我國(guó)主要是將SCR技術(shù)作為重型柴油車實(shí)現(xiàn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的主流技術(shù)，SCR系統(tǒng)的配套設(shè)施車用尿素溶液的供應(yīng)也需要與之同步。據(jù)悉，在國(guó)外，尿素生產(chǎn)企業(yè)一般聯(lián)合加油站、維修廠加注尿素溶液。但一些企業(yè)擔(dān)心：目前，除了北京等幾個(gè)大城市加油站能見到尿素基礎(chǔ)供應(yīng)設(shè)施，其他地區(qū)少有配備。尿素溶液加注設(shè)施遲遲不到位，或者加注不方便，都會(huì)對(duì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施產(chǎn)生影響。

江蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司一位負(fù)責(zé)人告訴記者，去年7月1日前企業(yè)尿素溶液產(chǎn)品已準(zhǔn)備好了，目前正在進(jìn)行網(wǎng)店布局，建設(shè)配套設(shè)施。此外，企業(yè)在天津、廣東建立了工廠，還準(zhǔn)備在西部地區(qū)準(zhǔn)備建廠。2014年，可蘭素緊跟國(guó)家政策導(dǎo)向，全面布局國(guó)內(nèi)車用尿素溶液生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)點(diǎn)，將會(huì)讓全國(guó)各地的國(guó)四柴油車使用者隨時(shí)隨地添加到高品質(zhì)的車用尿素溶液。

然而，尿素企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在各大加油站設(shè)立尿素溶液加注裝置，也需要國(guó)家政策層面進(jìn)行推動(dòng)。

監(jiān)管嚴(yán)才有真國(guó)四

霧霾之困，環(huán)境之苦，工信部、環(huán)保部齊發(fā)力，政府實(shí)施國(guó)四之志甚堅(jiān)。然而，正如一位業(yè)內(nèi)人士所擔(dān)憂的：若監(jiān)管不嚴(yán)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有可能陷入國(guó)三怪圈：假國(guó)三，甚至出現(xiàn)國(guó)二、國(guó)一齊上路。劉鍇認(rèn)為，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)貴，如果監(jiān)管不嚴(yán)，假貨沖擊市場(chǎng)，真正的國(guó)四生產(chǎn)廠家將陷于不利地位。

如何監(jiān)管方能確保真國(guó)四？企業(yè)紛紛建言。

嚴(yán)格出廠關(guān)是國(guó)四得以很好實(shí)施的第一道關(guān)卡。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，嚴(yán)把出廠關(guān)，做好車輛年檢工作。這需要政府在制定政策時(shí)將違法成本的懲罰高于守法成本，實(shí)施懲罰令出必行，如此方能達(dá)到震懾效果。

僅僅把控出廠關(guān)并不能完全解決問題。一位企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，監(jiān)督國(guó)四實(shí)施不能僅靠每年一次入廠抽檢，而應(yīng)將入廠抽檢與長(zhǎng)期有效的路面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)措施相結(jié)合，將國(guó)四的嚴(yán)格監(jiān)督拓展到使用領(lǐng)域。他認(rèn)為，國(guó)三在實(shí)施過程中出現(xiàn)了很多問題，在推行國(guó)四中應(yīng)引以為戒。他建議，如同查駕照一樣，可以在路上安裝電子眼，一旦發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車輛，將汽車引到某一復(fù)查區(qū)域檢測(cè)，如果不合格，可對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行處罰。他說：“整車企業(yè)懼怕消費(fèi)者，排放不合格，誰用罰誰，消費(fèi)者勢(shì)必不會(huì)再購(gòu)買該企業(yè)車輛，如此，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)方能真正實(shí)施。”
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