一、疲勞駕駛。節假日期間，探親訪友，長途跋涉的人們較多，有的甚至獨自駕車從上海回云南，全程近2500公里。今年3月，武英高速上，一名開車“睡著了”的司機駕車沖到對向車道，“砸”中一輛正常行駛的奧迪越野車，致奧迪車內4人當場死亡。

　　交警提示：一般每隔50公里左右，高速公路就會有一個服務區。長途駕車的朋友，請根據自己的駕車狀態，至少每隔200公里要停車休整一次，多休息，防疲勞。

　　二、違法停車。不識路、照張相、“方便”一下、老人想吐……民警趕到時，每一位停車的駕駛人都會“振振有詞”。目前，很多駕駛員缺乏高速公路行車經驗，將高速公路當作城區道路，想停就停，走哪停哪，卻沒有考慮后方來車都是100多碼的速度，一旦碰撞，將車毀人亡！高速公路上，停一次車，危險就多一分。

　　交警提示：如有緊急情況確需停車，要立即開啟雙閃警示燈，并在車后200米設置警示標志，并及時將車上乘員轉移至護欄外的安全地帶。最好在上高速之前或在服務區做好充足的準備工作，盡量避免臨時停車。

　　三、新手獨上高速。很多新手毫無高速公路駕駛經驗，遇節假日小車免費，貿然駛入高速，成為名副其實的高速“殺手”。目前，法律已經明確“實習期駕駛人駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同”。

　　交警提示：新手、“本本族”駕車上高速，務必請一位具備豐富高速公路行車經驗的老師傅陪同。

　　四、穿插搶行。部分駕駛人自認為車輛性能好，駕駛技術好，在車流量高峰時期，喜歡在車流中“左右穿插”，更有甚者占用應急車道超車。穿插一次，周圍車輛就會剎車減速一次，車輛追尾的可能性就增加一分。此外，有些駕駛人喜歡在收費站口強行加塞搶行，在免費通行期間，小型車通過收費站速度普遍較快，搶行極易引發刮擦事故。

　　交警提示：在高速開車一定不要搶行，正常行駛時，不要進入超車道。

　　五、倒車、逆行。走錯路，錯過路口，千萬不可調頭、逆行！兩臺100公里每小時的車迎面相撞，相當于以時速200公里撞墻，在這種情況下，安全帶、氣囊、ABS等所有主動、被動安全防護都將成為“浮云”。更要命的是，沒有人會預料到在高速公路上竟會有如此“自殺”行為，發生事故的概率將成倍增加。

　　交警提示：如發現錯過路口，應繼續前行到下個路口下高速再調頭返回。“反正【高速公路免費】，何必拿生命冒險？”
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